橫切油缸不同步問題的解決6M-10A型加氣混凝土砌塊設(shè)備切割機(jī)橫切不同步問題？梢哉f是圍繞各個(gè)廠家的一個(gè)老問題，由于不同步造成雙眼皮、崩邊現(xiàn)象，直接影響砌塊的產(chǎn)品質(zhì)量，各個(gè)生產(chǎn)廠都在過個(gè)問題上花費(fèi)大量的時(shí)間及精力進(jìn)行研究解決，有在液壓系統(tǒng)上采取措施的，也有在機(jī)械上想辦法的，總之，都付出了很大努力。
針對(duì)加氣塊切割機(jī)的這個(gè)問題，我們采取機(jī)械、液壓相結(jié)合的改造辦法，在橫切部分加裝了一套齒輪、齒條強(qiáng)制同步機(jī)構(gòu)：就是在切割框兩端裝兩根齒條，在機(jī)架兩則同時(shí)裝上兩套齒輪座，中間用軸連接，使切割框在上下運(yùn)動(dòng)巾被強(qiáng)制同步；同時(shí)對(duì)橫切油缸的油路進(jìn)行改進(jìn)，使兩個(gè)油缸上、下腔相通，解決兩個(gè)油缸工作時(shí)油壓分布不均問題，從而實(shí)現(xiàn)了切割油缸的同步。從使用效果上看，不僅解決了不同步問題，同時(shí)也不改變橫切速度基本上避免了雙眼皮現(xiàn)象，并通過改變上壓板結(jié)構(gòu)，崩邊現(xiàn)象也基本上消除，改進(jìn)效果比較理想。
水平切割車軌道改進(jìn)
水平切割車在行進(jìn)過程中的水平線準(zhǔn)確性、平穩(wěn)性對(duì)水平切割質(zhì)量有著很大的影響；原加氣混凝土砌塊切割機(jī)水平切割車行走在平軌道上，準(zhǔn)確性主要靠切割車的上、下及邊導(dǎo)向輪來保證，調(diào)整導(dǎo)向輪的間隙比較重要，導(dǎo)向輪在行進(jìn)中要有一定間隙，但應(yīng)在2mm以內(nèi)，而水平切割車的行進(jìn)動(dòng)力靠?jī)蛇叺逆湕l拉動(dòng)，由于鏈條的磨損程度、松緊程度、導(dǎo)向輪間隙很難保持一致，水平切割車在行進(jìn)中及返回過程中很難保持在原軌跡上，導(dǎo)致切割鋼絲軌跡也同時(shí)發(fā)生變化，對(duì)坯體切割尺寸同時(shí)產(chǎn)生影響；針對(duì)上述問題，將平軌改為尖軌，同時(shí)車輪也進(jìn)行了改進(jìn)，車輪與尖軌緊密配合，去掉導(dǎo)向輪，水平切割車的行走軌跡及平穩(wěn)性完全靠尖軌來保證，從實(shí)際運(yùn)行情況看，改進(jìn)后的效果比較明顯，即使切割中鋼絲崩斷返回切割，也能保證鋼絲原道返回，而且水平切割車行走平穩(wěn)，不受鏈條磨損影響，改進(jìn)后未發(fā)生斷鏈現(xiàn)象。
相關(guān)標(biāo)簽：